燃?xì)廨啓C(jī)的起動必須依賴外部起動設(shè)備。燃?xì)廨啓C(jī)通過起動設(shè)備加速到自持轉(zhuǎn)速后，才能在透平輸出功率大于壓氣機(jī)功率的情況下繼續(xù)升速至額定轉(zhuǎn)速，進(jìn)而實現(xiàn)機(jī)組的快速起動和并網(wǎng)發(fā)電。重型燃?xì)廨啓C(jī)的起動大多采用靜止變頻器（static frequency converter, SFC）來實現(xiàn)。
作為一種被廣泛應(yīng)用的同步電機(jī)調(diào)速設(shè)備，SFC的原理是通過晶閘管搭建三相全控功率橋，通過功率橋的整流和逆變功能實現(xiàn)電源的交-直-交變換，將工頻交流電源轉(zhuǎn)換成頻率可調(diào)的交流電源，并輸送到同步電機(jī)定子，配合轉(zhuǎn)子勵磁實現(xiàn)對同步電機(jī)的拖動。
從SFC在燃?xì)廨啓C(jī)中應(yīng)用的適用性來看，國內(nèi)市場F級及以上的重型燃?xì)廨啓C(jī)基本被三菱、西門子、通用三大品牌壟斷，各品牌的重型燃?xì)廨啓C(jī)均采用SFC作為起動設(shè)備，因此SFC裝置對重型燃?xì)廨啓C(jī)至關(guān)重要。對于SFC的配置，多數(shù)電廠要求實現(xiàn)每臺燃?xì)廨啓C(jī)冗余配置SFC，SFC起動回路的設(shè)計直接關(guān)系著燃?xì)廨啓C(jī)的運行安全。 |
